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Ganar el Gran Premio de Mónaco es levantar la Copa del Mundo en el Maracaná. Es la madre de las victorias para ganar la carrera en el sinuoso circuito de Monte Carlo, un circuito de calles estrechas que solo está hecho para las grandes leyendas de la Fórmula 1. Solo 36 pilotos han ganado allí desde 1950, incluido Checo Pérez. La victoria que logró en 2022 ha sido el pináculo de su carrera.
Tienes que volver un año atrás. En mayo, Montecarlo volvió a celebrar el prestigioso fin de semana de Fórmula 1. Pérez entró en la carrera con tres podios obtenidos en Australia (2º), Imola (2º) y España (2º). Las cosas iban muy bien para el mexicano y el plan era ese: continuar la lucha por cualquier victoria con el permiso de Max Verstappen, el líder indiscutible. Había cierta presión para el piloto mexicano porque su contrato estaba por expirar y había dudas sobre su renovación a pesar de ser el socio pacífico de Verstappen, ayudándolo a ganar el título en 2021 y subir al podio.
Las cosas le iban muy bien al mexicano que en las primeras pruebas libres quedó solo por detrás de Leclerc, luego marcó el tercer mejor tiempo y en las últimas pruebas tuvo la mejor actuación. El reto en Mónaco es que los coches están muy cerca de las barreras de seguridad, por lo que no hay un año en el que alguien esté libre de chocar. Checo Pérez, en la clasificación, perdió el control de su Red Bull antes de entrar en el túnel del circuito cuando intentaba dar su mejor vuelta. Los comisionados levantaron la bandera roja y todo quedó suspendido. entonces el polo lo ganó Charles Leclerc de Ferrari, seguido de Carlos Sainz y finalmente el mexicano. Un Verstappen enfurecido se quejó de no tener la oportunidad de luchar por el liderato.
Ese domingo por la mañana se inundó. El inicio se retrasó debido a las condiciones de lluvia. Con mucha cautela, comenzó la carrera, con pocos incidentes y sin cambios en la parte delantera. Parecía que sería una carrera aburrida y sin alma hasta que Ferrari organizó el caos. La escudería italiana cometió el error de llamar a sus pilotos para cambiar neumáticos. Eso abrió la oportunidad para que Checo Pérez tomara la delantera, refrescara sus neumáticos y aguantara las embestidas de un furioso Carlos Sainz que presionaba. El Haas de Mick Schumacher salió a la pista, lo que provocó el abandono de la carrera. Para decidir el ganador, los comisarios determinaron dar 30 minutos de carrera al fondo. Pérez cruzó la línea de meta como ganador y el mundo de la Fórmula 1 le dio el máximo respeto por aguantar la presión y conducir con precisión.
Pérez se derrumbó en el podio al escuchar el himno mexicano. En 2016, cuando aún corría para Force India, también había subido a celebrarlo, pero esa vez fue un meritorio tercer puesto. En Mónaco, Pérez tenía derecho a festejar en la piscina de Red Bull y darse un chapuzón durante las festividades, una tradición para el equipo de bebidas energéticas. “Como piloto sueñas con ganar aquí. Después de la carrera de casa, no hay otra más especial que la de Mónaco. [Tuve que lidiar] con la degradación de los neumáticos, no cometer errores y mantener a raya a Carlos [Sainz] No fue fácil. Es un gran día para mí y para mi país”, relató aquella vez.

Pérez regresó a Mónaco como el hombre a seguir. Red Bull le dio el protagonismo ante los medios al invitar al cantante Bad Bunny a su garaje para presentar su casco. El puertorriqueño, que ya conoció al mexicano en Miami, tiene a su piloto favorito. “Mónaco es uno de esos lugares en los que si te equivocas acabas contra la pared. No hay margen para errores. El domingo puede ser bastante aburrido para los aficionados, pero no para el propio piloto”, comentó el jueves el mexicano. “No es nuestro circuito más fuerte, pero ya veremos. Aquí puede pasar cualquier cosa”, agregó.
El brasileño Ayrton Senna dominó las opulentas calles del principado para ganarlo en seis ocasiones. Otros latinos en ganarlo fueron el legendario argentino Juan Manuel Fangio (dos veces), su compatriota Carlos Reutemann y el colombiano Juan Pablo Montoya. Pérez aún tiene combustible para darle la vuelta a la victoria en las calles de Mónaco. Sin embargo, este domingo saldrá desde la parte trasera de la parrilla debido a una caída en la calificación.
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