Tulum, ciudad paradisíaca del Caribe mexicano, contará con su propio aeropuerto. Ese fue el anuncio que hizo el Gobierno de México hace tres años. La obra formará parte de la colección de megaproyectos del presidente Andrés Manuel López Obrador. Junto con el Tren Maya, se espera inaugurar el nuevo aeródromo antes de que finalice el sexenio. La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), que ha asumido la responsabilidad de cumplir gran parte de las órdenes de los trabajadores, ya presentó avances en el desarrollo que incluye 1.200 hectáreas de terreno en el municipio de Felipe Carrillo Puerto, un sitio sobre la afueras de la localidad turística.
Con una inversión de 3.200 millones de pesos, “tendrá capacidad para atender a 5,5 millones de pasajeros y hasta 32.000 operaciones al año”, estimó el general de brigada e ingeniero Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, encargado de la construcción del aeropuerto. Después de Cancún, sería la segunda terminal aérea con mayor tráfico y aterrizaje en el área peninsular. El proyecto también ha sido planificado como una base militar que busca «fortalecer la seguridad del espacio aéreo nacional, ayudar a la población civil en caso de desastres y atender incendios forestales», añadió Vallejo Suárez.
Esta ciudad de arena blanca tiene el río subterráneo más grande del mundo y la segunda barrera de coral más larga. Tulum se ha convertido en uno de los puntos con mayor crecimiento poblacional en los últimos tiempos. Según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), hace 20 años vivían allí menos de 7.000 personas. Hoy hay unos 47.000 habitantes. La creación del nuevo aeródromo intentará descongestionar la afluencia y concentración de viajeros que llegan a las pistas de Cancún, localidad ubicada a poco más de 120 kilómetros de Tulum.
El Estado de Quintana Roo ha acelerado esta y otras obras en aras de seguir fomentando el turismo y la atracción de inversión extranjera. Entre los desarrollos que se construyen en tiempo real destacan las obras de habilitación de los viaductos por donde pasaría el Tren Maya, y se avanza a pasos agigantados en la construcción del puente en la Laguna Nichupté en Cancún. Según estimaciones de la Sedena, el 75% de los arribos al complejo aeroportuario serán de procedencia extranjera, y las operaciones iniciarían en 2024, poco antes de que concluya el sexenio.
Características del nuevo aeropuerto de Tulum
El aeropuerto de Tulum, por su «infraestructura y potencial operativo», estaría clasificado dentro de la categoría 4 ECO, según el general Vallejo Suárez. Tendrá una pista de 3.700 metros de largo y un sistema de aterrizaje por instrumentos de categoría uno y navegación de alta tecnología, según dijo el también ingeniero Vallejo Suárez.
El complejo contará con 13 posiciones para aviones comerciales para vuelos domésticos e internacionales. Además, se añade un puesto para aviación general y otro para aviación ejecutiva. El aeródromo tendrá salida a la carretera federal 307 y conexión de transbordo con el Tren Maya. También se espera que el desarrollo apoye la creación de una pequeña ciudad aeroportuaria que integre un corredor comercial y de servicios de más de 10 kilómetros de longitud.
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