Las Fuerzas Armadas siguen ganando terreno en el sector aéreo. La Secretaría de Marina (Semar) prepara la creación de su propio grupo aeroportuario a través del cual administrará y operará siete aeropuertos más en el país. El plan del Gobierno de López Obrador contempla que antes de que finalice 2023, el congestionado Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) que atiende a más de 42 millones de pasajeros al año y otros seis aeródromos ubicados en Tamaulipas, Colima, Campeche, Baja California y Sonora pasa a manos de los marineros. Para esta tarea, la dependencia creará una nueva empresa estatal con el nombre de Casiopea, la constelación que ha guiado a los navegantes durante siglos.
La mayoría de estos aeropuertos están actualmente bajo la gestión del organismo estatal descentralizado Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA). El vicealmirante retirado y actual director del AICM, Carlos Velázquez Tiscareño, explica que ya hay un grupo trabajando en la desincorporación de esta infraestructura aérea de ASA para su traslado bajo el mando de la Secretaría de Marina. En esta Administración, los marinos también han constituido dos empresas estatales para operar el puerto de Acapulco, en Guerrero, y el recién inaugurado complejo turístico de las Islas Marías, en Nayarit. El caso del Aeropuerto Benito Juárez es particular porque opera bajo el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México.
Velázquez Tiscareño reconoce que, excluyendo el congestionado aeropuerto de la Ciudad de México, las demás terminales aéreas que pasarán a manos de los marinos actualmente tienen poca afluencia de viajeros y están ubicadas en zonas donde prevalece la presencia del crimen organizado: Matamoros, Colima, Ciudad del Carmen, Guaymas, Ciudad Obregón y Loreto. “Colima, Guaymas, Obregón, son (ciudades) difíciles, por lo que una vez más tenemos que darles seguridad y hacerlos atractivos para estas ciudades. Esta es una decisión de Gobierno y mientras se requieran militares estaremos aquí, contribuyendo a la seguridad, al progreso del país”, puntualiza el vicealmirante retirado.
El actual director del AICM detalla que este nuevo grupo aeroportuario firmará un acuerdo directo con Petróleos Mexicanos (Pemex) para el suministro de combustible aéreo. Actualmente, este organismo desconcentrado del gobierno federal opera y administra 19 aeropuertos en el país, entre ellos Campeche, Ciudad Victoria, Ixtepec, Poza Rica, Puebla, entre otros. ASA también se encarga de suministrar más de 13 millones de litros de combustible a los aeropuertos del país, a través de 61 estaciones y dos puntos de abastecimiento.
La creación de Casiopea sigue la línea del gobierno federal de dar mayor participación a las Fuerzas Armadas en el sector de la aviación. Hace un año, el Ejecutivo creó el grupo de servicios aeroportuarios, ferroviarios y auxiliares Olmeca-Maya-Mexica. Una empresa con participación estatal mayoritaria que se agrupará con la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) para administrar el AIFA, las terminales aéreas de Palenque, Chetumal, así como el próximo aeródromo de Tulum y el megaproyecto ferroviario del Tren Maya . El presidente López Obrador también se ha fijado otra meta ambiciosa en este campo: lanzar una nueva aerolínea del Ejército bajo la marca Mexicana de Aviación. Solo para comprar la conocida marca, el Ejecutivo desembolsará 816 millones de pesos. La nueva aerolínea militar contará con una decena de aeronaves y su base de despegue y aterrizaje será el aeródromo Felipe Ángeles, en el Estado de México.
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