(CNN Español) — El Gobierno de México expropió tres tramos ferroviarios de Ferrosur, propiedad de Grupo México Transportes, según un decreto publicado este viernes en el Diario Oficial de la Federación.
El documento detalló que la ocupación a favor de la empresa estatal Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec es en su calidad de integrante de la plataforma logística multimodal a cargo del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec.
Grupo México Transportes, propiedad del empresario Germán Larrea Mota-Velasco, indicó a través de un comunicado que desde las 06:00 horas (local) de este viernes, “personal armado de la Secretaría de Marina ocupó las instalaciones” en el tramo Coatzacoalcos-Calcetines.
“La sorpresiva e inusual toma de las instalaciones por parte de las Fuerzas Armadas está siendo analizada por Grupo México Transportes, sus inversionistas y asesores”, agregó.
El corredor interoceánico une el Pacífico —donde se encuentra el puerto de Coatzacoalcos, Veracruz— con el Atlántico a través del puerto de Salina Cruz, Oaxaca. Este es uno de los proyectos estratégicos del presidente Andrés Manuel López Obrador. Las autoridades han dicho que aspiran a convertirlo en una infraestructura complementaria al Canal de Panamá.
El decreto —firmado por el presidente López Obrador— justifica la medida por razones de “seguridad nacional” y señala que “para el funcionamiento eficiente de la plataforma logística es imperativo tener el control y la administración de todas las líneas ferroviarias que integran el Corredor Interoceánico”. del Istmo de Tehuantepec, entre los que se encuentran los tramos hoy concesionados a Ferrosur”.
Añade que por ello se declara “de utilidad pública la conservación y prestación del servicio público de transporte ferroviario, su uso, explotación, explotación, aprovechamiento y demás mejoras” de los tres tramos.
Los tramos ocupados son los que van de Medias Aguas a Coatzacoalcos, de Hibueras a Minatitlán y de El Chapo a Coatzacoalcos, todos en Veracruz.
La medida invoca varias leyes, incluida una sobre expropiación, que permite al gobierno tomar el control de activos privados a cambio de una compensación. El decreto especifica que “la compensación que proceda por la ocupación temporal debe consistir en una compensación a valor de mercado”.
Las líneas ferroviarias expropiadas se encuentran referidas en el título de concesión a favor de Ferrosur publicado en el Diario Oficial de la Federación el 14 de diciembre de 1998 y en su posterior modificación, publicado en dicho medio oficial el 29 de noviembre de 2012.
Durante la sesión bursátil del viernes en México, las acciones de Grupo México cayeron 4.25%.
Grupo México Transportes enfatizó que seguirá brindando sus servicios a sus usuarios “sin ninguna afectación por el momento, solo con la vigilancia de las Fuerzas Armadas”.
El multimillonario Germán Larrea —con negocios en minería y otros sectores— es el último postor para la adquisición de Citibanamex —uno de los bancos más importantes del país— al conglomerado financiero estadounidense Citigroup. El martes, López Obrador dijo que las negociaciones para esta venta iban “muy bien” y que “uno de los posibles compradores es Grupo México”.